|
Október 24-ei magazin
Lehet, hogy a legtöbb autótulajdonosnak meg kellene fontolnia, megéri-e saját gépkocsit fenntartania, legyen az személygépkocsi vagy haszongépjármű.
Egy gazdaságossági számítás szerint átlagos személygépkocsi-használat mellett Budapesten nincs gazdasági racionalitása az autó fenntartásának. Ennél ugyanis költségtakarékosabb a közösségi közlekedés, a kerékpár, szükség esetén a taxi vagy az autóbérlés igényeinkhez igazított mértéke. http://www.budget.com/budgetWeb/home/home.ex
Magyarországon egy személyautó évente általában 10-15 000 kilométert tesz meg. Ha ezt vesszük alapul, megállapítható, hogy az autóról való lemondással és helyette a közösségi közlekedés igénybevételével évente félmillió forint megtakarítás érhető el. Egy kétgyermekes budapesti család, ahol mindkét szülő átlagkeresettel rendelkezik és minden tagja BKV-bérlettel utazik, az éves jövedelmének 10 százalékát költi tömegközlekedésre. Ha ugyanez a család személyautót tart fenn, akkor ennek költségei éves jövedelmük további 20 százalékát emésztik fel. Ebből egyértelműen leszűrhető, hogy a budapesti autóhasználat nem olcsóbb, mint a tömegközlekedés. http://www.budget.hu/budgetonline/hu/budget.nsf/c/Arajanlatkeres_foglalas
Sokan azzal érvelnek, hogy saját autóval időt lehet megtakarítani, de valójában ez a zsúfoltság és a forgalmi dugók miatt legtöbbször nem igaz.
Ugyanis ha valakinek átlagjövedelme van, minden munkanapon legalább 2 óra időmegtakarítást kellene elérnie ahhoz, hogy e miatt megérje autót fenntartani. Ilyen eset Budapesten a fent említett okok miatt nagyon ritka.
Az átlagkereset dupláját, azaz havi bruttó 500 000 forintot kereső személynél is naponta legalább egy óra időmegtakarítást kell elérni ahhoz, hogy racionális döntés legyen a saját személygépkocsi fenntartása.
Az autó előnye a tömegközlekedéssel szemben, hogy szabadságot ad. Ha hirtelen kell, azonnal kéznél van. Az átlagos megtakarítási összeget alapul véve azonban elmondható, hogy amennyiben lemondunk a saját autóról, a megtakarított összegből évente 2800 kilométert tehetünk meg taxival. Nem valószínű, hogy egy családban ennél többet kellene „hirtelen” használni az autót. Ugyanennyi pénzből üzemanyaggal együtt akár 30 napig bérelhetünk is autót, így nem lehet probléma egy nyaralás vagy vidéki út, esetleg egy szállítás megoldása sem. Aki belátja ezen érvelés ésszerűségét, érdemes kapcsolatba lépnie a Budget Autókölcsönzővel, ahol mindenki megtalálja a számára kedvező kategóriájú gépkocsit.
Ha a környezetszennyezés oldaláról közelítjük meg a kérdést, akkor azt a tényt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a budapesti forgalomban napi 150 000 személygépkocsival kellene kevesebbnek közlekednie ahhoz, hogy jelentősen csökkenjen a levegő- és zajszennyezés, a fővárosunk élhetőbb, egészségesebb legyen (Levegő Munkacsoport becslése).
|
